汽车淋雨试验

汽车淋雨试验房有几种?
汽车淋雨线vs汽车淋雨房
汽车淋雨线,一般为板链通道式,其特点为通过性好、淋雨时间短、循环用水、集淋雨和风干为一体,动态淋雨室主要由室体、喷淋系统、吹干系统、输送系统和控制系统组成。
汽车淋雨房,相比淋雨线结构简单、占地面积少、操作方便,由室体、喷淋系统和控制系统组成。


汽车淋雨试验房原理结构图
水路依次通过水池、水泵、阀门开关、喷头,最后喷淋到汽车表面,然后通过汇流经过过滤进入水池,循环往复。其结构如下:室体、喷淋系统、水循环系统、PLC电控系统、吹干系统。


汽车整车淋雨试验房的用途
顾名思义,汽车整车淋雨试验房就是对汽车整车进行淋雨试验的场所,通过控制水泵功率、压力、流量、温度、水质等模拟不同雨淋环境来检测整车是否漏水。主要的使用对象有三类,一个是整车制造企业,另一个就是汽车检测机构,还有一个是科研机构。


汽车淋雨试验房建造过程
你知道汽车整车淋雨试验房是怎么建造的吗?厂家又是如何保证施工质量的吗?作为一家有着丰富汽车整车淋雨试验房设计和施工经验的公司,今天用这篇文章就告诉你。


汽车淋雨试验设备采购,厂家怎么选?
汽车淋雨试验设备,作为汽车制造企业几乎必备的基础设施,那我们要上汽车淋雨试验设备的话厂家要怎么选呢?看以下几个维度:


汽车淋雨试验设备价格多少钱?
很多单位准备上汽车整车淋雨试验设备肯定会调研,了解一下做个淋雨房要多少钱,要怎么做。
不同于普通标准设备,汽车整车淋雨试验设备每个都是不一样的,就是同一个单位做两个都可能不一样。其影响价格的非标因素众多,不一样的要求完全就是两个价。今天列举一下影响价格的常见非标因素。


淋雨试验房水处理系统
淋雨试验房是用于测试汽车、集装箱、配电柜等大型设备的的水密封性能,而水处理系统又是其中的核心部位,其设计是否合理,直接关系到设备的使用和维护,今天给大家讲一下其水处理系统。


汽车淋雨试验房设计要点
汽车淋雨试验,是每台汽车下线后必做的测试,目的是检测汽车外壳的防水性能,测试模拟大雨、中雨、暴雨、特大暴雨等条件下汽车是否存在漏水的情况。
目前国内主要的汽车试验标准有:QC/T 476-2007《客车防雨密封性限值及试验方法》; QC/T 900-1997《 汽车整车产品质量检验评定方法》;QC/T 449-2010《保温车、冷藏车技术条件及试验方法》、QC/T453-2019《厢式运输车》。根据车型不同,其适用标准不同,可参考如下:


汽车淋雨试验房尺寸设计
根据GB/T12480-1990《客车防雨密封性试验方法》规定,国标汽车淋雨试验房设计尺寸长L=l+(0.5~1.0m),宽M=m+(0.4~0.8m),高T=t+(0.4~0.6m),其中l为车身长度,m为车身宽度,t为车身高度。


汽车淋雨试验淋雨量计算
根据GBT12480-1990《客车防雨密封性试验方法》,淋雨量Q=A×F×3÷10。式中Q为水泵流量,m³/h;A为淋雨标准面积,㎡;F为淋雨强度,mm/min。举例来说,假如某车淋雨标准面积45.4㎡,试验所要求的淋雨雨强度F为20mm/min,则所选泵的流量Q=54.48m³/h。


汽车淋雨试验房使用注意事项和日常维护
汽车淋雨试验房使用注意事项和日常维护


汽车淋雨试验房常见故障及处理办法
汽车淋雨试验房常见故障及处理办法
